
Вольво 175, код WVA: 19071. Подходит для двух основных ведущих брендов коммерческого транспорта: ДАФ и Вольво. Продукция разработана и изготовлена в соответствии с высокими отраслевыми стандартами, соответствует заводским установочным размерам, не требует доработок для прямой установки.
Вольво 175, код WVA: 19071. Подходит для двух основных ведущих брендов коммерческого транспорта: ДАФ и Вольво. Продукция разработана и изготовлена в соответствии с высокими отраслевыми стандартами, соответствует заводским установочным размерам, не требует доработок для прямой установки. Обладает высокой прочностью на сжатие, износостойкостью и устойчивостью к старению. В условиях длительных перевозок с высокими нагрузками и на сложных дорогах обеспечивает стабильные характеристики, быстрое реагирование при торможении и низкий износ. Подходит для всех серий тяжёлых грузовых автомобилей, прицепов и пассажирского транспорта ДАФ и Вольво. Надёжное качество, широкая адаптируемость. Удовлетворяет потребности ежедневной эксплуатации и замены в рамках технического обслуживания.
| Спецификация |
| Модель: Вольво 175 |
| WVA: 19071 |
| Применение: ДАФ; Вольво |
I.HD1000 – Состав и материалы:
Изготовлен из безасбестовых композитных минеральных волокон, натурального графита, высокотемпературной смолы и других неорганических минеральных материалов. Обладает стабильными характеристиками при высоких и низких температурах, высокой чувствительностью торможения, износостойкостью и длительным сроком службы. Не повреждает тормозные барабаны, не создаёт шума, отличается высоким соотношением цены и качества. Широко применяется на равнинной местности, для длительных перевозок по трассам на высоких скоростях (автопоезда), а также для тяжёлых и среднетоннажных грузовых автомобилей и автопоездов.
Параметры: μ PS+0,38/0,38, класс FF.
II.HD1003 – Состав и материалы:
Изготовлен из керамических волокон, натурального графита, фрикционного порошка, высокотемпературной смолы и других безасбестовых минеральных материалов. Обладает стабильными характеристиками при высоких и низких температурах, высокой чувствительностью торможения, износостойкостью и длительным сроком службы. Не повреждает тормозные барабаны, не создаёт шума. Широко применяется на равнинной местности, для длительных перевозок по трассам на высоких скоростях (автопоезда), а также для тяжёлых и среднетоннажных грузовых автомобилей и автопоездов.
Параметры: μ PS+0,40/0,40, класс FF.
III. HD1011 – Состав и материалы:
Изготовлен из композитных безасбестовых минеральных волокон, синтетического графита, высокотемпературной смолы и других безасбестовых минеральных материалов. Обладает стабильными характеристиками при высоких и низких температурах, высокой чувствительностью торможения, износостойкостью и длительным сроком службы. Не повреждает тормозные барабаны, не создаёт шума. Широко применяется на равнинной и горной местности, для длительных перевозок на высоких скоростях, для тяжёлых и среднетоннажных грузовых автомобилей, а также для карьерной и строительной техники, работающей в сложных дорожных условиях.
Параметры: μ PS+0,30/0,30, класс EE.
IV.HD1031 – Состав и материалы:
Изготовлен из углеродного волокна, натурального графита, фрикционного порошка, высокотемпературной смолы и других безасбестовых минеральных материалов. Обладает стабильными характеристиками при высоких и низких температурах, высокой чувствительностью торможения, низким износом и длительным сроком службы. Не повреждает тормозные барабаны, не создаёт шума. Широко применяется на равнинной и горной местности, для длительных перевозок по трассам на высоких скоростях (автопоезда), для тяжёлых и среднетоннажных грузовых автомобилей, а также для карьерной и строительной техники, работающей в сложных дорожных условиях.
Параметры: μ PS+0,35/0,37, класс FF.
V.HD1045 – Состав и материалы:
Изготовлен из композитных безасбестовых минеральных волокон, натурального графита, фрикционного порошка, высокотемпературной смолы и других безасбестовых минеральных материалов. Обладает стабильными характеристиками при высоких и низких температурах, высокой чувствительностью торможения, износостойкостью и длительным сроком службы. Не повреждает тормозные барабаны, не создаёт шума. Широко применяется на равнинной местности, для длительных перевозок по трассам на высоких скоростях (автопоезда), а также для тяжёлых и среднетоннажных грузовых автомобилей.
Параметры: μ PS+0,47/0,47, класс GG.